特斯拉副總裁陶琳近日在社交平臺發(fā)文，強調(diào)購車后的長期使用成本同樣值得關(guān)注。她指出，特斯拉不僅在購車價格上具備競爭力，其后續(xù)養(yǎng)護成本也顯著低于傳統(tǒng)燃油車品牌。

根據(jù)美國權(quán)威消費評測機構(gòu)“消費者報告”的最新調(diào)查數(shù)據(jù)，在為期十年的用車周期內(nèi)，特斯拉的車輛維護成本僅為4035美元，位列所有品牌中最低。相比之下，別克汽車的維修費用為4900美元，較特斯拉高出865美元；而本田汽車的維護成本更高達5850美元，比特斯拉多出1815美元。這一數(shù)據(jù)直觀展現(xiàn)了特斯拉在長期使用成本上的優(yōu)勢。

陶琳進一步解釋稱，特斯拉車型的養(yǎng)護流程大幅簡化。由于采用純電驅(qū)動系統(tǒng)，車主無需定期更換機油、變速箱油或火花塞等部件，減少了傳統(tǒng)燃油車常見的保養(yǎng)項目。同時，特斯拉為車輛提供更長的質(zhì)保周期，包括制動系統(tǒng)、三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）的8年或最長24萬公里質(zhì)保，進一步降低了用戶的后顧之憂。

業(yè)內(nèi)人士分析，特斯拉的低維護成本得益于其電動化架構(gòu)和智能化設(shè)計。與傳統(tǒng)燃油車相比，電動車的機械結(jié)構(gòu)更簡單，零部件數(shù)量減少約40%，故障率隨之降低。特斯拉通過OTA（遠程升級）技術(shù)持續(xù)優(yōu)化車輛性能，減少了線下維修的需求。這些因素共同推動了其養(yǎng)護成本的下降。